校平機(jī)，由動(dòng)力和主機(jī)兩大部分成。動(dòng)力部分由校平動(dòng)力座、減速機(jī)、聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)齒輪組等組成，主電機(jī)選用大功率直流電機(jī)，配進(jìn)口數(shù)字直流控制器，可大范圍調(diào)整校平速度。啟動(dòng)電流小于額定電流，起動(dòng)扭距大于額定扭距，特別適合連續(xù)高負(fù)荷狀態(tài)啟動(dòng)，負(fù)責(zé)向主機(jī)提供校平動(dòng)力。主機(jī)部分采用四重式組輥結(jié)構(gòu)，由焊接式機(jī)座、整體龍門式機(jī)架、15根校平輥軸（上7下8）、上下輥軸座、橫梁、托輥、托輥?zhàn)⑽佪單仐U傳動(dòng)上輥提升壓下裝置等組成。

下面我們來(lái)了解一下從外形結(jié)構(gòu)如何識(shí)別校平機(jī)，對(duì)于校平機(jī)已經(jīng)是再熟悉不過(guò)了，但是對(duì)于校平機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)，不知道大家是否清楚呢？現(xiàn)在校平機(jī)廠家就向大家介紹一下有關(guān)于校平機(jī)的結(jié)構(gòu)吧。

我們先來(lái)看看校平機(jī)的主要結(jié)構(gòu)。在校平機(jī)中，設(shè)置了有上壓模和下壓模，其中上壓模是固定連接在液壓缸的推桿上的。在支撐架上，液壓缸的缸體被固定住了。冷卻水路在上壓模和下壓模中都有設(shè)置。冷卻水路的出、入口可以在上壓模的上面，或著在下壓模的上面。

從校平機(jī)的入口往里面延伸，前五個(gè)輥中，它們的半徑與中心距之間的比例，與傳統(tǒng)的校平機(jī)是一樣的。而之后五個(gè)輥，它的半徑與中心距的比值，與卷曲消除機(jī)是非常相近的。中間輥的中心距是在增大的，這是一個(gè)非常好的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗梢栽谶M(jìn)行快速猝火冷卻的同時(shí)，避免了雜質(zhì)對(duì)于刀具所產(chǎn)生的侵蝕作用。這樣可以有效的保證刀具的質(zhì)量，使它在表面和結(jié)構(gòu)上都具有固定的保證。對(duì)于冷卻油所造成的污染也可以進(jìn)行有效的避免。